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在许多大城市,很多人选择先骑西湖区公司注销项目表电动自行车到地铁口或公交站附近,再换乘公共交通工具出行。解决出行“最后一公里”,今天关注困扰很多电动自行车主的充电问题。记者来到北京市朝阳区九龙山地铁站附近,这里是北京地铁14号线和7号线的换乘站,周边居住着大量居民。许多人选择将电动自行车停在这里,再乘坐地铁上班。工作日的早上,从早上6时到8时之间,记者观察了一下,仅两个小时,这个地铁站附近就停了近200辆电动自行车。
和九龙山地铁站一样,北京多数地铁站周边都停满了电动自行车。据北京市交通委统计,北京电动自行车保有量保持着每年增长100万辆的速度。在出行距离2到7公里的路程中,选择电动自行车出行的占比达到30%以上。
记者在北京市的多个地铁站出入口附近看到,很多地铁站都为非机动车建起了车棚。目前,北京在53个重点地铁站周边设置了4.2万个非机动车停车位,来缓解非机动车尤其是电动自行车数量过多、堆叠严重的情况。截至今年上半年,北京累计申请以旧换新的电动自行车已突破14万辆,带动新车销售超3.8亿元,反映出市民使用电动自行车的旺盛需求。
找位难找桩难 如何充电困扰电动自行车主
记者调查发现,电动自行车正成为许多市民解决出行“最后一公里”的重要交通工具。但许多人面临“充电难”的问题。
近年来,居民安全意识逐渐提高,大家已经习惯在室外为电动自行车充电。记者在采访时了解到,目前北京市的各个小区几乎都配有电动自行车的充电设施,不过“充电难”的问题依然突出。
社区工作人员表示,由于目前充电桩都是无人看管模式运行,还没有办法实现充电桩的合理资源调配,作为管理方他们也很无奈。
在北京市的多个小区,记者都看到了“满电不挪车”的情况,有桩却充不了成了电动自行车主最头疼的事儿。而有的小区,本身充电设施的数量配备就不充足,再遇到这种情况,充电就会难上加难。在北京市朝阳区呼家楼南里小区,记者发现小区内电动自行车充电设施数量相对较少,想要找到充电桩就更加困难,还有的居民违规“飞线充电”。
有些小区的充电设备,长期损坏得不到维修。在北京市海淀区的普惠北里小区,记者进行了扫码测试,发现大多数充电桩无法正常使用。在北京市丰台区四方景园小区,虽然电动车自行车充电设施比较充足,但部分充电桩的插座损坏无法正常使用,存在安全隐患。采访中,社区工作人员向记者坦言,近年来只要条件允许他们就增加电动自行车充电桩的数量,但如何让充电资源合理地利用起来,仍是一个亟待解决的难题。
对于长途骑行的车主而言,目前电动自行车的充电设施在手机地图上的标注还不够完善,也面临着“充电难”的问题。采访途中,记者就碰到了一对父子正推着电动自行车寻找给车充电的地方,他们的电动自行车电量已全部耗尽,然而推车找桩近1个小时,还是没有找到。
最终,他们在附近1公里处找到了一个小区内部的电动自行车充电桩,经过多次沟通后,物业人员才允许他们进入小区内部充电。
多地推广智能充电柜 缓解电动自行车充电难题
记者了解到,针对电动自行车充电难的问题,许多地方都在积极探索解决办法,有的是在充电设施在建设数量上下功夫,还有的从外卖骑手普遍采用的换电柜里找启发。
记者采访中看到,外卖员、快递员使用的智能换电柜越来越普及,重点商圈、人流密集点位都能看到换电柜的身影。在柜子里充电,省地、省空间,多地尝试把充电桩换成充电柜,解决充电场地不足的问题。近日,北京市西城区在辖区内建起了智能充电柜,同时还将2300多个公共充电柜的点位信息接入主流地图软件,推出了北京首个便民电动自行车“充电地图”。记者用手机地图软件搜索关键词,可以快速定位到最近的充电点,查询充电设施使用情况,导航前往充电。
北京市西城区街道负责人 张淼:我们将辖区内所有电动自行车充电点位在手机地图上进行标注,以便于附近居民的查找;在充电费用上,街道将自有的2300个充电柜接口采取了免除服务费,只收取民用电费的惠民举措。
上海市虹口区通过政府补贴的方式,联合物业等部门引入一些能兼容各个品牌电瓶充换电的智能柜,目前已经在25个小区以及周边铺设了210个充电柜。试点期间,免费提供给居民使用。
上海市虹口区应急管理局安监科副科长 何天钦:合理制定充电服务费用收费标准,政策已经有了,但是到落地可能还需要一些实践。
便捷电动自行车充电,各地都在探索。在四川成都,今年还新增设了300个“停充一体”的智慧车棚,授权才能进出,缓解了无序停放占用的问题。在山东,当地政府和供电部门推进在包括小区、商业街在内的多个地点,构建“智慧充电网络”,通过专门开发的手机小程序实时查看充电进度等详情。
山东省邹平市供电公司充电柜负责人 贺以庆:我们的充电站配备了喷淋、热成像火焰探测器等设施,而且在晚间用电高峰时间,会自动开展设备巡检和红外测温,进行智能监控。
专家表示,充电柜在使用时无论是在空间利用率还是安全性上,都优于充电桩,也让充电更方便。
清华大学车辆与运载学院副教授 冯旭宁:充电柜的空间利用率会好很多,因为充电柜相当于是把车上电池拿出来之后,它可以多层进行充电。
记者扫码测试了一下,充电柜在使用过程中,如果充满后不及时取出,会继续产生费用,这也促使车主充满电后及时取出电池,结束计费。
专家表示,合理的电动自行车和充电设施的比例应为3:1,未来各地还应通过增加充电设施数量、持续优化充电设施布局,让更多居民享受到安全、便捷、实惠的充电服务。
(总台央视记者 王晨 高博远西湖区公司注销项目表)
19块钱一盒的原研药阿司匹林比3块钱一盒的仿制药好在哪里?同样都是阿司匹林,为什么原研药阿司匹林卖的比仿制药贵这么多呢?药效一样吗?
作者: 鱼酱 2025-07-15 13:25:54417.26MB
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2055 迷糊糊
“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
2025-07-15 13:25:54 推荐
WECHAT***3KZ 回复 同辉-日月 :V.4.0.7可以 来自四川
157****9141 :举爪\(`Δ’)/ 来自云南
189****8726 回复 同辉-日月 :安装不了啊 来自山东
526 188****3055
没有红包功能
2025-07-15 13:25:54 不推荐
157****5944 回复 157****4791 :(/_\)大怨种 来自云南
157****5825 回复 wdj_299646560 :你们好!在干嘛昵? 来自云南
135****7664 回复 151****9306 :下这个干嘛? 来自广东
189 152****8680
曾文莉说,“要发展网球经济和其他体育经济,我们要思考一下,是否已将体育产业充分市场化,运动员的商业价值是否已充分释放,对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示,“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”
2025-07-15 13:25:54 推荐
138****5835 回复 2039205855 :微位为什么登不了 来自吉林
195****6945 回复 2039205855 :我也是ԅ(¯ㅂ¯ԅ) 来自江西
167****4858 回复 2039205855 :寒冬冰雪融化 来自山东
29 白垩
携程集团副总裁秦静认为,随着这一政策的施行,将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时,政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨,使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出,作为亚太地区的重要国家,中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性,合作潜力巨大,未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。
2025-07-15 13:25:54 不推荐
22 seika菓子
内存会占一大半
2025-07-15 13:25:54 推荐
QQ***558 :对 新版本西湖区公司注销项目表很垃圾