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近日，美国《国家地理》杂志网站以《7趟高铁穿越中国，从长城到香格里拉》为题进行了深入报道。在一个晴朗的早晨，记者体验了乘坐G87次高铁从北京前往成都的旅程。这趟全程近1200英里(接近纽约到堪萨斯城的距离)的行程，仅需7.5小时。透过车窗，建筑物飞速后退，列车悄然加速，一路跨过黄河，越过西安古城，驶入四川群山之中。

中国正凭借这样的铁路网络开辟新的未来。将上海绿树成荫的大道、喜马拉雅山的巍峨峰峦以及令人惊叹的兵马俑等各地标志性景观串联起来，让穿越中国广袤的国土变得便捷且环保。

文章称，中国高铁是“2025年及以后值得体验的全球最佳火车之旅之一”。高铁设施先进，配备提供宽敞腿部空间的舒适座椅、Wi-Fi、电源插座，根据车型提供零食服务或设置咖啡车厢。每节车厢均设有卫生间和洗手池，并配有热水机。国际旅客也可以通过官方渠道方便地购票。车站的规模通常大如机场，并设有餐饮区、商店和休息区。

“不到20年时间，中国已建成全球规模最大、技术最先进的高速铁路网络。”国际铁路联盟(UIC)主席艾伦·贝鲁德表示：“它正在重塑交通、经济和区域发展。”中国高速铁路网络总长约4.8万公里，覆盖全国97%的50万以上人口城市，这被英国《国际铁路杂志》主编凯文·史密斯称为“中国凝聚力和增长的‘关键工具箱’，是连接全国并促进经济发展的规划，中国将曾经相距遥远的城市拉得更近”。

另据美国雅虎新闻报道，博主哈瓦·马加吉记录了来到中国的旅行经历，表示自己对高铁有了新的认识。她选择从上海乘坐高铁前往北京，两地相距700英里，乘坐高铁通常需要4到6个小时。由于是第一次乘坐高铁，马加吉对高铁的运行速度并无概念。“直到经过一辆静止的列车我才意识到高铁移动得有多快。”她惊呼，“你们知道吗？我们就像以光速呼啸而过。”

报道还写道，高速铁路系统能带来巨大的环境效益，包括减少空气污染和整体噪声污染。高速铁路系统采用电力驱动，并可利用可再生能源供电，进一步降低碳排放。长期来看，高铁还能促进更可持续化的发展模式，从而减少城市中心的交通拥堵和空气污染。这对其他国家也有借鉴意义——比如，美国若引入高铁，许多通勤者可能放弃燃油车，选择公共交通，减少对污染燃料的依赖。

(编译：马芮)