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7月30日凌晨，浙江绍兴新昌出现暴雨天气。3时06分，上三高速新天段三门方向285K+300处突发险情，边坡排水沟中的雨水裹挟泥沙漫过硬路肩，影响车辆通行。浙江交通集团高速公路绍兴管理中心立即启动预案进行应急处置。第一时间，8名应急队员携装备抵达现场，在泥泞中用30个沙包快速码成一字型挡水带，避免更多的水流冲进主车道。同时，用铁锹清理路面沙石，避免影响后续通行车辆。3时42分，受阻路段恢复通行。

凌晨，浙江交通集团高速公路舟山管理中心(以下简称“舟山管理中心”)监控指挥室灯火通明，工作人员彻夜未眠紧盯电子屏幕，实时查看桥面通行情况，桥梁工程师紧盯桥梁健康监测系统，实时监测桥面风力、降雨、温度等天气情况，定期滚动发布桥面最新气象信息，为交通管制决策提供可靠数据支撑。

上午9时起，舟山管理中心所辖甬舟高速和定岱高速全桥限速60km/h。针对桥区海域安全，舟山管理中心通过海上主动预警系统加强监控，实时查看大桥海上阻拦浮筒、钢套箱等桥梁防撞设施状态，并在附近海域配备2艘5000HP全回旋应急拖轮，防范桥区海域船只走锚、碰撞事故发生，全力确保桥梁安全。

在诸永高速绍兴段，受台风影响出现大范围持续降雨。浙江交通集团高速公路杭州南管理中心陈宅隧道管理所通过“智慧监测管控平台”发现辖区枫树岭、雪山、璜山2号等隧道进出口出现山洪下泄。上午9时，陈宅隧道管理所应急抢险分队赶赴枫树岭隧道出口，发现排水渠内有树枝、杂草漂浮堆积。应急队员经过40多分钟作业，完成排水渠内堆积物被清理工作，确保枫树岭隧道内外排涝疏浚正常。

上午7时，浙江交通集团余姚服务区监控室执勤人员发现杭向服务区入口匝道旁绿化区的几处大树因强风暴雨，横倒至通道内，压弯一杆路灯，影响车辆正常通行。服务区值班经理立即带领防台应急救援队成员前往现场处置。到达现场后，值班经理立即组织队员划定安全作业区域，布置警戒设施，做好交通疏导。上午9时，所有倒塌树木以及路灯清理工作顺利完成。

14时06分，浙江交通集团高速公路嘉兴管理中心视频巡查发现沪杭高速杭州方向96K+500M处突发树木倒伏险情，倒伏树木横跨第三、第四车道及硬路肩，严重影响车辆通行安全。该管理中心立即启动应急响应机制，指令嘉兴东清障驻点出击，施救车辆仅用6分钟便抵达现场，跑赢抢险“黄金时间”。

为应对台风“竹节草”过境影响，确保杭海城际铁路安全运营，浙江交通集团所属轨道建设集团杭海城铁公司迅速启动应急响应机制，提前检查杭海城际铁路地下车站出入口、风亭、排水系统、轨行区、毗邻商业区的交叉地带、涉铁项目等关键区域，不留安全隐患；对防淹挡板、沙袋等防汛抗台物资配置进行了全面核查，确保物资储备到位；现场对水泵运行情况进行了测试。

30日12时09分，杭海城际综合监控系统显示海宁高铁西站区间雨水泵高水位报警，水泵无法启动。正在吃饭的机自副工长周潇晨放下筷子，一把抓起还滴着雨水的安全帽，和当班维修员张琦龙直奔闷热潮湿的泵房。湿热的水汽扑面而来，周潇晨蹲在积水里稳稳握住万用表，“应该是液位杆被异物遮挡，琦龙，准备清理液位杆。”“收到！”经过全力抢修，水泵重新发出轰鸣，水位迅速下降。

目前，浙江各地防汛力量仍在风九江永修代理记账价格雨中坚守，持续巡查排险，全力筑牢抵御台风的“安全堤坝”。(完)